Діти хочуть бути дорослими, як їхні батьки, і сидіти в машині без дитячого крісла, особливо коли наближаються до зросту, коли вони їм не потрібні. Ось чому так важливо вибрати автокрісло групи 2-3, яке не змусить їх відчувати себе маленькими. У більшості країн дітям необхідно сидіти в дозволених автокріслах до тих пір, поки вони не досягнуть 150 см росту.

Автокрісло групи 2-3 повинно мати: м'яке і комфортне сидіння, регулюємий по висоті підголівник 100-150 см, захист голови і плечей при бічному ударі.

Автокрісло, призначене для дітей від 15кг ваги і 100см росту, надійно і правильно фіксує ремінь безпеки по плечу і на стегнах дитини.

Дитина пристібається 3-и-точковим ременем безпеки автомобіля. Це допомагає захистити найбільш вразливі частини тіла, такі як голова і живіт.

Деякі моделі автокрісел групи 2-3 використовують кріплення ISOFIX для надійної фіксації сидіння в автомобілі, навіть якщо дитина їм не користується. Це робить сидіння більш стійким і простим у використанні, АЛЕ НЕ ЗАБЕЗПЕЧУЄ ДОДАТКОВОЇ БЕЗПЕКИ, оскільки, на відміну від автокрісел групи 1 з системою ISOFIX, в старшій групі 2-3 дитина пристібається штатним 3-х-точковим автомобільним ременем безпеки.

При переході в старшу групу обов'язково зверніть увагу, щоб вага дитини була не менша 15кг, а зріст 100см, тільки тоді Ваш малюк буде безпечно крепитися штатним автомобільним ременем.

На сьогоднішній день, лінійка автокрісел RECARO групи 2-3 представлена ​​моделями: Mako Elite, Mako Core, Monza Nova 2 Seatfix, Monza Nova EVO SeatFix. Всі вони регулюються по висоті і забезпечують відмінний бічний захист тіла і голови дитини.

Звертаємо Вашу увагу на те, що автокрісла RECARO групи 2-3 НЕ ВИКОРИСТОВУЮТЬСЯ в якості бустера для перевезення дітей.

Відповідно до європейських стандартів ECE R 44/03 і 44/04, дозволено перевозити дітей в бустерах від 15кг ваги, АЛЕ Ви повинні розуміти, що автокрісло-бустер кріпиться виключно ременем безпеки, який утримує дитину на місці, і не забезпечує бічного захисту голови, тіла, спини. Також дитина не має можливості відпочинку голові під час тривалих подорожей.